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463. 在修理中,人为原因造成的汽车故障没有任何规律,大多数原因是由于维修技术人员未严格按照维修操作规程作业。
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461. 让个人利益服从集体利益就是否定个人利益的存在。
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460. 车载网络系统大多数通信协议都是专用的,因此,维修诊断时需要专门的软件。
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458. 更换防盗控制单元时,需要对钥匙进行匹配。
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455. 检查轮胎磨损时,胎纹深度应该大于安全标志的高度,否则应该建议或要求用户更换轮胎。
