527. 一些车型在作定位检测前应注意按照原厂要求先检查悬架或车身高度。

473. 如果发动机某缸的汽缸压力过低,则发动机电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。

472. 空调系统一经开放就必须重新抽真空,以清除可能进入空调系统的空气和水分。

471. 霍尔式节气门位置传感器的好坏可以用万用表直接检测。

470. 制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值,将可能导致制动拖滞。

469. 不同厂家和不同型号的车辆做车轮定位时,调整和检测的顺序有可能不同。

468. 主动悬架用减震器的阻尼力不可调。

467. 蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关,密度越低,蓄电池充电状态越差。

466. 执行制动踏板位置传感器校准时,如果制动踏板移动,需要重新校准。

465. 发动机采用多气门结构后,排气门的直径可适当增大,使其工作温度相应降低,从而提高了发动机的可靠性

464. 按照支撑车轮的方式,悬架可分为独立悬架和非独立悬架,一般经济型轿车后桥采用的扭矩梁式悬架属于独立悬架。