（ ） 修是动集动车组不解编状态下的日常例行检查整备试验。

分线盒内尼龙软管与尼龙软管接头连接牢固无松脱；软管接头与车体及分线盒连接牢固无松脱；尼龙软管及连接器无老化、破损、裂纹。尼龙扎带固定状态良好，无松脱、损坏。

高倍率镉镍电池温度补偿充电性能试验为双曲线。浮充时用外接电阻模拟温度，测量-20℃、20℃、50℃时输出电压达到的目标值分别为DC116V、DC110V、DC106V，其输出电压的精度为±1.5V。

排水管朝向应避开轴箱、台车、轮对及 基础制动装置。

当无人警惕按钮未按规定时间操作时，将产生惩罚制动。（ ）

当机车发生原边过流故障时，原边过流继电器KC1动作，其联锁触点信号送入TCMS，跳开主断路器，实施故障保护。( )

如果网压高于31.5kv并持续40秒或高于32kv，将断开主断路器。（ ）

双窗缓解指示器灵敏度试验，当制动缸管路压力≥90kPa时，空气制动指示器显示完全制动（全红带黑点）。

时速 160 公里动力集中动车组（以下简称动集动车组）是指两端为动力车（或一端为动力车、另一端为控制车），中间为拖车，最高运营速度为 160km/h 的动车组。

空调机组绝缘电阻试验：电气主回路中各线对地（壳体）的绝缘阻值不小于2MΩ。

考虑到变压器二次侧有电压损失，其二次额定电压应高于负荷的额定电压。