CR200J型动集动车组拖车在D2修检查时，冬季采暖期间检查电伴热装置绝缘良好，工作正常。用兆欧表或摇表（500V）对伴热装置绝缘进行测量，冷态绝缘电阻值须大于（ ）MΩ。

动集动车组检修作业人员应爱护动集动车组设备设施，文明作业，杜绝踩踏座椅等不文明行为。

制动缓解指示器须分解检修，清除内部尘垢，橡胶件更新。

重联性能检查时，非操纵端大闸须置重联位、小闸须置运转位，并拔出制动控制器的钥匙。

分线盒内尼龙软管与尼龙软管接头连接牢固无松脱；软管接头与车体及分线盒连接牢固无松脱；尼龙软管及连接器无老化、破损、裂纹。尼龙扎带固定状态良好，无松脱、损坏。

高倍率镉镍电池温度补偿充电性能试验为双曲线。浮充时用外接电阻模拟温度，测量-20℃、20℃、50℃时输出电压达到的目标值分别为DC116V、DC110V、DC106V，其输出电压的精度为±1.5V。

排水管朝向应避开轴箱、台车、轮对及 基础制动装置。

当无人警惕按钮未按规定时间操作时，将产生惩罚制动。（ ）

当机车发生原边过流故障时，原边过流继电器KC1动作，其联锁触点信号送入TCMS，跳开主断路器，实施故障保护。( )

如果网压高于31.5kv并持续40秒或高于32kv，将断开主断路器。（ ）

双窗缓解指示器灵敏度试验，当制动缸管路压力≥90kPa时，空气制动指示器显示完全制动（全红带黑点）。