作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须( )，并及时采取防胀措施。

“天窗”按用途分为施工天窗和维修天窗。

警冲标应设在两会合线路线间距离为 4m的中间。线间距离不足 4m时，设在两线路中心线最大间距的终点处。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。

更换夹板作业拧紧螺栓顺序，曲线上先上紧最外侧两个，再上紧中间两个，剩下两个最后上紧，全部螺栓上紧后应复紧一遍。

在道岔起道时，应注意控制导曲线的水平，避免出现反
超高，辙叉心作业控制好两股钢轨水平，岔心不能冒高。

尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时应及时修理或更换。

《普速铁路线路修理规则》规定轨撑离缝系指轨撑与轨腰或轨撑与垫板挡肩之间的间隙。

在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系。

步行上下工时，在双线区间，应背迎列车方向走行。

起道作业起道器放置位置，曲线上股放外侧，下股放
内侧。

在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。