捣固扒砟深度视起到量而定，起道( ) 左右时，扒至与轨枕底平。

道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。

护背距离指辙叉心轨工作边至护轨工作边的距离。

查照间隔指辙叉翼轨工作边至护轨工作边距离。

转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。

AT型尖轨取消了普通型钢轨尖轨8mm抬高量。

我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。

道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的。

基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。

我国铁路尖轨跟端主要采用间隔铁式和弹性可弯式两种结构。

辙叉两翼轨作用边间的距离称为辙叉咽喉。