1、在特殊困难条件下( ),采用乙快切割或烧孔的钢轨,必须在( )h内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过45km/h。

1、在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近且晾望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。( )

1、在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与-般地段相同。( )

1、在路堤地段道口的道路两侧应设置5根(困难情况下不少于2根)护桩。( )

1、在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲变形有时会突然增大,丧失稳定,这一现象常称为胀轨。( )

1、在钢轨钻孔时,使用量具或模具在钢轨腹部中和轴上准确划出各螺栓孔位置,50kg/m钢轨1孔至2孔中心距140mm。( )

1、用全站仪进行距离或坐标测量前,需设置正确的大气改正数,设置的方法可以是直接输入测量时的气温和气压。( )

1、用全站仪进行距离或坐标测量前,需设置正确的大气改正数,设置的方法可以是直接输入测量时的气温和气压。( )

1、线路综合维修验收评分标准规定,评定结果90~85分为“优良”。( )

1、线路综合维修验收评分标准规定,评定结果6(不含)~60分为“合格”。( )

1、线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系,而道床技术状态是随着累计通过总重的增加而逐步劣化。( )