1、道岔各种零件中出现轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于( )mm时,应有计划地进行修理或更换。

1、无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚简结合拉伸配合撞轨法,应力放散时,应每隔( )设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的隔模总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应准确。

1、无缝线路铺设施工中,铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm,线路允许速度大于160km/h时不应小于( )。

1、无缝线路固定区累计位移量大于( )时,应及时上报工务段查明原因,采取相应措施。

1、无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时,线路清筛前必须进行应为放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

1、铁路职业道德是指全路职工在( )活动中,特别在运输生产中应遵循的基本准则。

1、铁路职业道德教育要把握因材施教与讲究实效、教育灌输与自我修养、( )、耳濡目染与持之以恒的原则。

1、铁路灾害监测系统中雨量监测子系统主要是通过( )实时采集降雨最数据然后传送到监测单元的。

1、铁路灾害监测系统中,雨量监测点显示绿色表示( )。

1、铁路灾害监测系统是由( )构成的。

1、铁路运输企业应当加强铁路运输安全管理,建立、健全( )制度,设置安全管理机构:保证铁路运输安全所必需的资金投入。