109、巡航中导航精度的验证方法:人工调谐VOR/DME或ADF与进程页面PROG输入相应的VOR/DME或ADF进行比较,如果误差≤()海里,认为飞行计算机位置可靠?( )

根据程序要求，如果飞机速度超过VMO/MMO,机
组应该立刻断开自动驾驶带杆，断开自动油门到慢车为。该说法：

TCAS RA 语音警告“DESCEND DESCEND”，大致（）
英尺／分钟的下降率既可满足避让要求。

侧风分量大于多少时，机组需要使用侧风起飞技术实施起飞？

指导和规范民用航空安全信息管理的规章是：

使用灵活温度方式起飞，在起飞过程中修改灵活温度，推力将:

推力手柄角度（TLA）信息是如何传递给FADEC的?

使用发动机防冰的控制信息是如何传递给FADEC的:

飞行中如果出现 ENG1(2) THR LEVER FAULT信息，是否可以将受影响的发动机推力减到慢车?

在失去导航能力时，IR1（2）（3）方式旋钮选择器在ATT位，不能提供的数据是 ：

在着陆滑跑时，如果在没有解除自动刹车的情况下就按压扰流板手柄从而解除扰流 板预位，则自动刹车会：