单选题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10 m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10 mm时,来不及设置移动减速信号的,现场防护员应显示( )色信号旗(灯),指示列车限速运行,并及时报告车站值班员限速地点和限速值,并安排人员在车站登记
A
红
B
黄
C
绿
D
白
答案解析
正确答案:B
解析:
题目解析
在作业中或作业后,如果发现线路轨向不良,需要测量两股钢轨的轨向偏差。当平均值达到10 mm时,来不及设置移动减速信号,防护员应该显示黄色信号旗(灯)。这是因为黄色信号通常表示警告,要求列车限速运行,并及时报告车站值班员限速地点和限速值,以及安排人员在车站登记。这有助于确保列车在轨道不良部分以安全的速度行驶,同时通知车站采取必要的措施。
相关题目
单选题
上道作业现场防护员穿着橘黄色为主色调的防护服,
单选题
上道作业人员必须穿着以( )为主色调的防护上衣、防护马甲或防护雨衣(以下简称防护服),
单选题
防护服必须具有( )厘米宽的反光带
单选题
上道作业必须坚持“防护优先”的原则,严格执行先防护后作业规定,落实上道作业防护主体责任
单选题
以营利为目的,为赌博提供条件的,或者参与赌博赌资较大的,情节严重的,处十日以上十五日以下拘留,并处五百元以上三千元以下罚款。
单选题
以营利为目的,为赌博提供条件的,或者参与赌博赌资较大的,处()以下拘留或者五百元以下罚款;
单选题
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向( )不平顺,
单选题
三角坑(扭曲)在延长( )的距离内应无超高《修规》规定的三角坑。
单选题
轨枕与道砟之间存在间隙,空隙超过( )时称为空板或暗坑.
单选题
轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙,间隙超过( )时称为吊板.
