列车调度员在列车到达、通过10min以内调整（ ）时，须通知车站值班员。

驼峰解散车辆，只变更（ ）、辆数、股道时，可不通知司机。

系统不能自动生成车次的列车始发站，车务应急值守人员（车站值班员）负责根据阶段计划，在始发列车开车前不少于（ ）录入车次，在车次号窗口准确设置电力机车属性。

除接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查期间外，接触网停（送）电时，车站控制时，供电臂内部分线路停电，由（ ）设置。

除隔开设备恢复定位及（ ）等特殊情况外，不得使用单操的方式先将道岔操纵到需要位置，再排列进路。

列车调度员在列车到达、通过（ ）以内调整停、通计划或变更接发列车顺序、股道、方向时，须通知车站值班员。

因设备故障、恶劣天气，列车调度员来不及调整CTC列车运行计划，车站值班员按列车调度员口头指示执行，（ ）须通过CTC监督车站值班员排路情况。

车站操作方式的车站需调整（ ）时，由车站值班员修改进路序列中的股道选项。

车站操作方式的车站需调整旅客列车以外的列车经由股道时，由（ ）修改进路序列中的股道选项，其他情况需调整列车到发或通过时间、股道及运行方向计划时，由列车调度员调整CTC列车运行计划，车站按CTC列车运行计划执行。

联锁具备条件进路自动触发和人工触发均失败、排列变通进路时采用（ ）。

在按站间组织行车、上道除雪和（ ）等情况，不具备放行列车条件时，不得选择自动触发。