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从 AGL 200 英尺至着陆,机长或教员应保持手、脚在合适的操纵位置,保证随时接 管操纵飞机
进近阶段,AGL 200 英尺以下出现偏差且提醒无效时,机长或教员应考虑立即接管操纵,实施 落地或复飞
进近阶段,从 AGL 500 英尺至 200 英尺,如出现接近偏离稳定进行标准的偏差,且进行二次提醒后, PF 仍未能开始修正,机长或教员应考虑接管操纵。
从 AGL 500 英尺至 200 英尺,如出现接近偏离稳定进行标准的偏差,且进行二次提醒后, PF 仍未能开始修正,机长或教员应考虑接管操纵。
稳定进近的基本要素
所有飞行机组必须严格遵守稳定进近的要求,即:对于涡轮喷气飞机, 稳定的最低高度不得低于1,000英尺(AAL)或距离跑道入口高度1000英尺 (取高值)(仪表气象条件进近)和500英尺(AAL)或距离跑道入口高度 500英尺(取高值)(目视气象条件进近)。在规定的稳定进近高度或以下 如果不能建立稳定进近时,必须中止进近并执行复飞程序。
预期着陆机场存在大风乱流、降水、低能见、夜航等不利因素时,机组应该怎么协调?
稳定的进近和良好的入口条件可以大大降低重着陆的风险,以下哪些说法正确:()
机长/教员带飞过程中,若接管副驾驶操纵,以下哪些说法正确:()
结合行业内发生的重着陆、低高度复飞事件分析以下哪些说法正确:()
