1026.(单选)下列哪种属于动力对流冲击力:

**解析：** 大气中的垂直运动（对流）主要由三种机制引起，分别是热力对流、动力对流和地形抬升（有时也被归类为动力作用的一种，但在气象学基础分类中常单独列出或归入广义的动力强迫）。我们需要辨析各个选项对应的物理机制： 1. **分析选项 A：山坡迎风面对空气的抬升** * 当水平气流遇到山脉等障碍物时，受地形阻挡被迫沿迎风坡上升。这种由机械外力（地形阻挡）迫使空气产生的垂直运动，属于**动力抬升**（Dynamic Lifting）或称为**地形对流**。在航空气象学中，这种因地形阻挡产生的冲击力常被描述为动力对流冲击力的一种表现形式。它是由于气流的水平运动受到阻碍而转化为垂直运动，符合“动力”导致的特征。 2. **分析选项 B：气流辐合辐散时造成的空气水平运动** * 首先，辐合辐散主要引起的是**垂直运动**（辐合上升，辐散下沉），而不是水平运动。其次，虽然辐合上升也是动力过程之一，但选项描述为“造成空气水平运动”，这在物理因果关系上描述不准确，且通常我们讨论对流冲击力时，更侧重于直接导致垂直加速度的机制。更重要的是，相比之下，A选项是典型的因地形动力作用产生的抬升，是飞行员和气象学中常见的“动力对流”实例。 3. **分析选项 C：气温变化造成的空气抬升或下降** * 这是典型的**热力对流**（Thermal Convection）。当地面受热不均，暖空气因密度减小而上升，冷空气因密度增大而下沉。这是由温度差异（浮力）驱动的，而非机械动力驱动。 **总结：** * **热力对流**：由温度差异引起（对应选项 C）。 * **动力对流/抬升**：由气流遇阻（如地形、锋面、辐合）被迫抬升引起。选项 A 描述的地形抬升是典型的动力作用结果。 因此，属于动力对流冲击力（或动力抬升）的是山坡迎风面对空气的抬升。 **正确答案：A**