245.46.下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性?

**解析：** 飞机的**纵向静稳定性**（Longitudinal Static Stability）主要指飞机在受到扰动导致迎角发生变化时，能够自动产生恢复力矩，使飞机回到原平衡状态的能力。这种稳定性主要取决于飞机重心与气动中心（焦点）的相对位置，以及水平尾翼产生的稳定力矩。 我们逐一分析各个选项： 1. **A. 增加机翼面积**： * 增加机翼面积会改变升力特性，但机翼本身通常是不稳定的或中性稳定的（取决于翼型和气动力中心位置）。单纯增加机翼面积并不直接保证纵向静稳定性的增加，甚至如果导致气动中心前移接近或超过重心，可能会降低稳定性。因此，这不是肯定增加纵向静稳定性的措施。 2. **B. 增加垂直尾翼面积**： * 垂直尾翼主要影响飞机的**方向静稳定性**（Directional Static Stability），即抵抗偏航扰动的能力。它与纵向（俯仰）稳定性无直接关系。 3. **C. 增加水平尾翼面积**： * 水平尾翼是提供飞机纵向静稳定性的主要部件。当飞机迎角增加时，水平尾翼会产生一个向下的附加升力（或向上的负升力变化），从而产生一个使机头下俯的恢复力矩。 * 根据纵向静稳定性的公式，稳定裕度与水平尾翼的体积系数成正比，而体积系数直接包含水平尾翼的面积。因此，**增加水平尾翼面积**会增大尾翼产生的恢复力矩臂效应或直接增加尾翼效率，从而**肯定会增加飞机的纵向静稳定性**。 **结论：** 正确答案是 **C. 增加水平尾翼面积**。