799.飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地,主要是因为

**解析：** 在飞机着陆接地瞬间，机轮从静止状态（或低速旋转状态）需要迅速加速到与地速相匹配的转速。 1. **起转力矩的产生**：当轮胎接触地面时，地面摩擦力会对机轮产生一个力矩，使其加速旋转，这个力矩称为“起转力矩”。 2. **刹车状态接地的后果**：如果在接地前或接地瞬间施加刹车，刹车装置会阻碍机轮的旋转。此时，巨大的地面摩擦力与刹车阻力共同作用，会导致起转过程中的负载急剧增加。 3. **损坏风险**：这种过大的起转力矩和摩擦热可能导致轮胎严重磨损、爆胎，或者损坏起落架结构、轮毂及刹车组件本身。 **选项分析：** * **A. 可能使刹车装置失效**：虽然极端情况下可能损坏刹车，但主要直接后果是机械结构的过载损坏，而非单纯的“失效”这一功能描述，且不是最主要的设计考量点。 * **B. 可能导致滑跑时拖胎**：拖胎通常是指机轮未转动或转速远低于地速在地面滑行。虽然刹车接地会导致类似拖胎的现象，但题干强调的是“规定不能...主要是因为”，核心在于防止因力矩过大造成的结构性**损坏**。 * **C. 使机轮起转力矩增大而损坏**：这是最准确的物理机制解释。刹车阻碍了机轮的正常起转，导致起转力矩异常增大，从而引发轮胎或起落架部件的损坏。 因此，正确答案是 **C**。