679.关于”飞行管理”不正确的是

这道题考查的是对**飞行管理基本规则**及**空中交通管制职责划分**的理解。我们需要逐一分析各个选项，找出说法**不正确**的一项。 ### 选项分析 **A. 在一个划定的管制空域内,可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制** * **分析**：根据空中交通管理的基本原则，为了确保指挥的统一性和避免指令冲突，**一个划定的管制空域在同一时间内只能由一个空中交通管制单位负责**。虽然不同的高度层或不同的扇区可能由不同的管制员或单位分管，但对于特定的、已划定的单一管制空域而言，责任主体必须是唯一的，以确保航空器接收到的指令清晰、唯一且无矛盾。如果两个单位同时负责同一空域，极易导致指挥混乱，严重威胁飞行安全。 * **结论**：该说法**错误**。 **B. 通常情况下,民用航空器不得飞入禁区和限制区** * **分析**： * **禁区（Prohibited Area）**：是指禁止任何航空器飞入的空域，通常涉及国家重要设施、军事机密等敏感区域。 * **限制区（Restricted Area）**：是指在特定时间内或特定条件下，限制航空器飞入的空域。 * 根据《中华人民共和国飞行基本规则》及相关国际民航组织（ICAO）规定，民用航空器确实不得随意飞入禁区；对于限制区，除非获得特别批准或在非限制时段，否则也不得飞入。因此，“通常情况下不得飞入”的表述是符合法规要求的。 * **结论**：该说法**正确**。 **C. 民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空** * **分析**：领空是国家主权的重要组成部分。根据《中华人民共和国民用航空法》和国际法原则，任何航空器进出一个国家领空都必须经过该国政府的许可和批准。未经批准擅自飞出领空属于违法行为，可能引发严重的外交或军事后果。 * **结论**：该说法**正确**。 ### 总结 题目要求选出**不正确**的一项。 * 选项 B 和 C 均符合现行的飞行管理法规和常识。 * 选项 A 违背了空中交通管制“统一指挥、单一责任”的核心原则。 因此，正确答案是 **A**。