219.20.下列哪项不是飞机飞行时所受的外载荷?

这道题考察的是飞机在飞行过程中受力分析的基本概念，关键在于区分“外载荷”（外部施加的力）和“惯性力”（非真实存在的力/虚拟力）。 **正确答案：C. 惯性力** ### 详细解析： 1. **什么是外载荷？** 外载荷是指作用在飞机结构上的**外部真实力**。在飞行力学中，飞机主要受到以下三种外载荷的作用： * **重力 (Gravity)**：地球对飞机的吸引力，作用在飞机的重心上，方向竖直向下。这是真实存在的外部力。 * **气动力 (Aerodynamic Force)**：空气流经飞机表面时产生的力，包括升力、阻力和侧力等。这是飞机与周围空气相互作用产生的真实外部力。 * **推力/拉力 (Thrust)**：由发动机产生，推动或拉动飞机前进的力。这也是真实存在的外部力（虽然选项中未列出，但属于主要外载荷之一）。 2. **为什么惯性力不是外载荷？** * **惯性力 (Inertial Force)** 是在非惯性参考系（如加速运动的飞机本身）中为了使牛顿运动定律形式上成立而引入的**虚拟力**（Fictitious Force）。 * 根据牛顿第二定律 $F=ma$，当飞机加速时，是外力（如推力大于阻力）导致了加速度。惯性力（$-ma$）并不是外界施加给飞机的真实力，而是物体保持原有运动状态属性的体现。 * 在进行飞机结构强度设计或飞行力学分析时，我们通常分析的是**真实的外力**（重力、气动力、推力）。虽然在某些动态平衡方程中会用到惯性力的概念来简化计算（达朗贝尔原理），但从物理本质上讲，它不属于“外载荷”。 ### 选项分析： * **A. 重力**：是地球施加的真实外力，属于外载荷。 * **B. 气动力**：是空气施加的真实外力，属于外载荷。 * **C. 惯性力**：是由于飞机运动状态改变而产生的虚拟力，**不是**外界施加的真实力，因此**不属于**外载荷。 ### 结论： 题目问的是“**哪项不是**飞机飞行时所受的外载荷”，因此选择 **C. 惯性力**。