单选题
161.62.为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为?
A
最大升力系数和临界迎角最大
B
最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C
小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
答案解析
正确答案:C
解析:
62.为了飞行安全, 飞机飞行时的升力系数和迎角一般为?
答案:C. 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
解析:飞机在不同的飞行阶段需要不同的升力来保持平衡和操纵。升力系数和迎角的关系在飞行性能中非常重要。飞机在迎角小于临界迎角时,其升力系数随着迎角的增加而线性增加。然而,一旦迎角达到临界值,升力系数可能会达到最大值并开始下降。为了确保飞行安全,飞机的迎角和升力系数通常被限制在小于最大升力系数和临界迎角的范围内,以避免进入失速状态。因此,答案是C。
相关知识点:
飞行升力迎角,小于最值限定
相关题目
单选题
1113.(单选)卫星云图上下列哪个不是积雨云特征?
单选题
1112.(单选)在卫星云图上,表现为白色.光滑,边缘整齐的云是
单选题
1111.(单选)在可见光云图上,下面何种天气系统呈现出螺旋状云系
单选题
1110.(单选)以下哪种不是卫星云图种类?
单选题
1109.(单选)卫星云图主要可分为哪两类。()
单选题
1108.(单选)低空风切变主要的形成原因是什么?
单选题
1107.气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成一定的影响,这种影响主要通过他们对空气密度的影响而实现,下列描述哪个正确?
单选题
1106.(单选)接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力,下列说法哪种正确?
单选题
1105.(单选)下面关于山谷风的叙述正确的是
单选题
1104.(单选)无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应
