21.21.仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现?

**解析：** 当飞机仅使用副翼进行水平左转弯时，飞行员向左压杆，左侧副翼上偏，右侧副翼下偏。这导致左翼升力减小，右翼升力增大，从而产生向左的滚转力矩，使飞机向左倾斜。 然而，副翼的使用会产生**反向偏航（Adverse Yaw）**效应： 1. **诱导阻力差异**：升起副翼的一侧（左翼）诱导阻力较小，而放下副翼的一侧（右翼）诱导阻力较大。 2. **偏航方向**：由于右翼阻力大于左翼，机头会向阻力大的一侧（即右侧）偏转。 此时，飞机的机身轴线指向右侧，但飞机的运动轨迹（速度矢量）由于惯性及升力水平分量的作用主要指向左侧或前方。因此，相对气流从飞机的左侧吹来，导致飞机出现**左侧滑**。 为了协调转弯并消除侧滑，通常需要配合使用方向舵（向左蹬舵）来抵消反向偏航。若仅偏转副翼而不使用方向舵，必然会出现与转弯方向相同的侧滑（即左转时出现左侧滑）。 故正确答案为 **B. 左侧滑**。