2.2.对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的失速速度将?

**解析：** 襟翼（Flaps）是安装在机翼后缘（有时也在前缘）的可动翼面。当无人机放下襟翼时，主要产生以下两个空气动力学效应： 1. **增加升力系数 ($C_L$)**：放下襟翼增加了机翼的弯度（Camber）和有效面积，从而显著提高了机翼的最大升力系数 ($C_{L,max}$)。 2. **改变失速速度公式**：飞机的失速速度 ($V_s$) 与最大升力系数的平方根成反比。公式如下： $$ V_s = \sqrt{\frac{2W}{\rho S C_{L,max}}} $$ 其中： * $W$ 为飞机重量 * $\rho$ 为空气密度 * $S$ 为机翼面积 * $C_{L,max}$ 为最大升力系数 **推导结论：** 当放下襟翼时，$C_{L,max}$ **增大**。在重量、空气密度等其他条件不变的情况下，分母变大，导致计算出的失速速度 $V_s$ **减小**。 这意味着飞机可以在更低的速度下保持飞行而不失速，这通常用于起飞和着陆阶段，以缩短滑跑距离并提高低速操控的安全性。 因此，正确答案是 **B. 减小**。