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AOPA无人机驾驶员理论题
883
单选题

548.无人机前轮偏转的目的

A
 主要是为了地面拖飞机
B
 保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向
C
 前轮摆振时减小受力

答案解析

正确答案:B

解析:

**解析:** 无人机(以及有人驾驶飞机)的前轮通常设计为可偏转或随动结构,其核心作用主要体现在地面滑行阶段: 1. **控制滑行方向**:在地面滑行时,通过操纵前轮偏转,可以改变飞机的行进方向,实现转弯。 2. **保持直线滑跑稳定性**:在起飞加速滑跑或着陆减速滑跑过程中,前轮偏转机构可以帮助修正飞机因侧风、跑道不平或推力不对称导致的偏离,确保飞机沿跑道中心线直线运动。 **选项分析:** * **A 错误**虽然地面拖行飞机时前轮确实会偏转,但这只是前轮功能的一个应用场景,并非设计前轮偏转的主要目的。 * **B 正确**:保证飞机在地面滑行时的灵活转弯以及在高速滑跑时的方向修正和稳定性,是前轮偏转机构最主要的设计目的。 * **C 错误**:前轮摆振(Shimmy)是一种有害的振动现象,通常需要通过安装减摆器来抑制,而不是通过前轮偏转的目的来减小受力。相反,不当的偏转或结构问题可能会诱发摆振。 因此,正确答案是 **B**。

相关知识点:

前轮偏转助转弯,修正滑跑向

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