143..上下旋翼的自动倾斜器有何位置关系:

**解析：** 这道题考察的是共轴双旋翼直升机（如卡-50、卡-52等采用共轴反转旋翼布局的直升机）中自动倾斜器（Swashplate，也称斜盘）的工作原理及位置关系。 1. **共轴双旋翼的特点**： 共轴双旋翼直升机拥有上下两副旋翼，它们安装在同一根主轴上，但旋转方向相反（一副顺时针，一副逆时针），以抵消彼此产生的反扭矩。 2. **自动倾斜器的作用**： 自动倾斜器是直升机操纵系统的核心部件，用于将飞行员在驾驶舱内的操纵输入（周期变距和总距）传递给旋翼桨叶，从而改变旋翼的升力分布和大小，实现直升机的姿态控制和高度变化。 3. **上下自动倾斜器的位置关系**： * 为了保证直升机在飞行中的稳定性和操纵的一致性，上下两副旋翼的操纵相位必须协调。 * 在典型的共轴双旋翼设计中，**上下两个自动倾斜器在机械结构上是联动或同步控制的，并且始终保持平行**。 * 如果上下自动倾斜器存在固定的相位差（如领先9度），会导致上下旋翼产生的升力矢量方向不一致，产生不必要的滚转或俯仰力矩，严重影响飞行的稳定性和操纵性。因此，它们必须保持同步和平行，以确保上下旋翼对操纵指令的响应是一致的。 **选项分析：** * **A、B 错误**：上下自动倾斜器之间不存在固定的“领先9度”这样的相位差关系。这种相位差通常出现在单旋翼直升机中旋翼桨叶与自动倾斜器之间的相位滞后补偿（通常是90度，而非9度，且不同机型设计不同），或者是某些特定耦合效应，但不适用于描述共轴双旋翼上下斜盘之间的相对位置。 * **C 正确**：上下旋翼的自动倾斜器在正常工作状态下始终保持平行，以确保上下旋翼的桨盘平面变化同步，维持直升机的平衡和稳定。 因此，正确答案是 **C**。