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单选题
117..失速时机翼
A
升力的向上力和尾部向下的力降低
B
升力的向上力和尾部向下的力增加
C
升力的向上力和尾部向下的力恒为零
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
当飞机进入失速状态时，机翼的迎角超过了临界迎角。此时，机翼上表面的气流发生严重分离，导致升力系数急剧下降。因此，机翼产生的**向上升力会显著降低**。
为了维持飞机的俯仰平衡（力矩平衡），在正常飞行中，水平尾翼通常产生向下的力（负升力）来平衡机翼升力产生的低头力矩。当机翼升力大幅降低时，为了保持平衡或由于气动中心的变化，尾部所需的向下配平力也会相应**降低**（甚至在某些深度失速或特定构型下可能发生变化，但总体趋势是随着主升力的丧失，整个气动载荷体系都在减弱）。
因此，失速时机翼的升力和尾部向下的力都会降低。
故正确答案为 **A**。
相关知识点：
失速机翼升力尾部力降
题目纠错
AOPA无人机驾驶员理论题
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