98.活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中

**解析：** 活塞发动机过热通常发生在发动机高功率输出且散热条件相对较差的情况下。 * **A. 长时间爬升**：在爬升过程中，飞行员通常需要使用较大的功率（如最大连续功率或起飞功率）来维持爬升率。此时发动机产生的热量巨大。虽然飞机在向前运动，但爬升时的空速通常低于巡航速度，且仰角较大，导致流经发动机气缸散热片的冷却气流相对较少，散热效率降低。如果长时间保持这种高功率、低空速的状态，热量积聚容易超过散热能力，从而导致发动机过热。 * **B. 巡航**：巡航阶段发动机通常使用推荐的巡航功率（一般低于最大功率），且飞行速度较快，迎面气流充足，散热效果良好，不易出现过热现象。 * **C. 下降**：下降过程中，飞行员通常会减小油门，发动机功率输出较低，产生的热量少，因此极不容易发生过热。 综上所述，长时间爬升是活塞发动机最容易出现过热的过程。 **正确答案：A**