《行规》规定：接触网停电试送电成功后，在冻雨、冰雪、雾霾等恶劣天气下，车站值班员（列车调度员）通知该供电臂内电力机车司机接触网已送电，司机根据机车（ ）向车站值班员（列车调度员）汇报机车能否升弓。

技规规定：信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。（ ）

技规规定： 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线。（ ）

技规规定：列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。( )

技规规定：紧急停车信号的鸣示方式是连续短声。( )

技规规定：机车、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通信设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。（ ）

技规规定：动车组以外的旅客列车尾部加挂客车时，侧灯位置不作调整，最后一辆客车的制动软管、总风软管须吊起。（ ）

技规规定：列车牵引运行时，机车前端一个头灯及中部两侧各一个红色灯光。（ ）

技规规定：通信模式转换标标面采用涂有白底色、黑框、写有黑“通信转换”字样的方形板。（ ）

技规规定：接触网终点标，设在接触网边界。（ ）

技规规定：在限鸣区域内，司机见到鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。（ ）