《行规》规定：自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机（ ）。

技规规定：设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车线路表示器。（ ）

技规规定：在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离在400 m及以上，但小于800 m时，后架信号机在关闭状态时，则前架信号机准许开放。（ ）

技规规定：在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。( )

技规规定：信号机设在列车运行方向的右侧或其所属线路的中心线上空。（ ）

技规规定：信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。（ ）

技规规定：信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。（ ）

技规规定： 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线。（ ）

技规规定：列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。( )

技规规定：紧急停车信号的鸣示方式是连续短声。( )

技规规定：机车、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通信设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。（ ）