列车途中因故不能继续运行请求救援时，司机应在停车后并制动主管减压的情况下，解除（ ）记忆的本务机车号码，加挂机车、更换后机车及救援机车连挂车列后担当本务时，重新建立“一对一”关系。

（）或（）时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

列尾装置故障时，列车（），车辆乘务员应按规定与司机核对列车尾部风压。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（） m，应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（） m，应使用夜间信号。

列车被迫停车可能妨碍邻线时，在自动闭塞区间，还应对（ ）短路轨道电路。

无线调车灯显信号：两个红灯为（）。

无线调车灯显信号：先两个红灯后熄灭一个红灯

无线调车灯显信号：黄灯闪后绿灯常亮为（）。

无线调车灯显信号：绿、黄灯交替后绿灯常亮为（）。