多选题
如发现已进人断线落点10 m范围内时,为避免有跨步电压危险,应( )跳离危险区。
A
单足
B
并双足
C
下蹲
D
大步
答案解析
正确答案:AB
解析:
如发现已进人断线落点10 m范围内时,为避免有跨步电压危险,应()跳离危险区。 A.单足 B.并双足 C.下蹲 D.大步 答案:AB
解析:根据题目描述,当发现已进人断线落点10 m范围内时,为避免跨步电压危险,需要采取措施跳离危险区。选项A单足和选项B并双足都是正确的选择,因为这两种方式都可以避免同时接触地面,减少跨步电压危险。选项C下蹲和选项D大步都无法有效地减少接触地面的情况,因此不是正确答案。
相关知识点:
进断线区,单足并双足跳离险
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单选题
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。
单选题
救援列车进入封锁区间后,在()停车,联系确认,并按要求进行作业。
单选题
救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过() km/h。
单选题
救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()km时,要严格控制速度。
单选题
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以(),作为进入封锁区间的许可。
单选题
在不得已情况下,列车必须退行时,()应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。
单选题
列车发生火灾、爆炸,对甩下的车辆,在区间由()负责采取防溜措施。
单选题
列车发生火灾、爆炸,对甩下的车辆,在车站由()负责采取防溜措施。
单选题
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,应根据()等情况而定。
单选题
列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()处防护。
