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多选题
普规规定： 在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的 （ ）及。
A
列车
B
不挂车的单机
C
救援列车
D
重型轨道车
答案解析
正确答案：BCD
解析：
普规规定：在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（）及。 A.列车 B.不挂车的单机 C.救援列车 D.重型轨道车 答案:BCD
解析：根据题目描述，在站内无空闲线路的特殊情况下，只允许接入排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的车辆。因此，正确答案应包括这些需要的车辆。选项A列车是一种广义的车辆，无法确定是否需要进行排除故障、事故救援、疏解车辆等操作，因此排除。选项B不挂车的单机可以用于上述操作，选项C救援列车明确表示了需要进行救援操作，选项D重型轨道车可以用于疏解车辆。因此，选项BCD是符合题目要求的正确答案。
相关知识点：
站内无闲线，接单机重轨救援车
题目纠错
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单选题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（） m，应使用夜间信号。
单选题
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。
单选题
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单选题
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（） km/h。
单选题
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）km时，要严格控制速度。
单选题
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单选题
在不得已情况下，列车必须退行时，（）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
单选题
列车发生火灾、爆炸，对甩下的车辆，在区间由（）负责采取防溜措施。
单选题
列车发生火灾、爆炸,对甩下的车辆，在车站由（）负责采取防溜措施。
单选题
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据（）等情况而定。
