普规规定：当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示（ ）信号。

《普非》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，行车凭证为（ ）。

《普非》自动闭塞区间，向未设通过信号机的区间发出列车，遇出站信号机不能开放时，行车凭证为（ ）。

《普非》自动闭塞区间，只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时，行车凭证为（ ）。

《普非》自动站间闭塞、半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，行车凭证为（ ）。

《普非》自动闭塞区间内（ ）通过信号机故障或灯光熄灭时，因采用电话闭塞法行车。

《普非》列车退行速度，不得超过（ ）km/h

《普非》列车退行时，LKJ转入（ ）模式。

《普非》按（）运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）不准退行。

《普非》列车在区间分部运行，挂取遗留车辆时，凭（ ）进入封锁区间。

《普非》分离后的车辆（车列）停留在坡度超过（ ）‰的线路上，需向下坡道方向挂车时。须请求救援。