145.()调车作业由调车长单一指挥。遇有特殊情况,可由连结员代替。

156.当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时,再进行下一车组的溜放作业方法称为()溜放法。

155.调车作业人员一班工作制度的基本要求:()。

154.排风摘管作业时,检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆,报告()。

153.停有装载爆炸品、()车辆的线路禁止溜放。

152.采用车站调车操作方式的车站,()还应担当调车领导人并负责办理调车进路。

151.动车组无停放制动装置或在坡度为()以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定。

150.线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于(),否则不得进行调车作业。

149.调车领导人与()必须亲自交接计划。

148.单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。

147.调车钩,按其性质不同可分为()。