155.调车作业人员一班工作制度的基本要求:()。

　规定着装制、班前预想制、包线检查制、交班总结制。

　休息、着装制、点名预想制、包线检查制、交班总结制。

　休息、着装制、班前预想制、包线检查制、对号交班制。

　班前休息制、点名预想制、分工检查制、交班总结制。

正确答案：B

解析：

题目解析答案选B：休息、着装制、点名预想制、包线检查制、交班总结制。这是调车作业人员一班工作制度的基本要求。休息是规定休息时间，着装制是要求穿着指定的工作服装，点名预想制是在开始工作前进行工作任务的预想和安排，包线检查制是在包被调车区域进行巡视检查，交班总结制是在交班时进行工作总结和交接。

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铁路技术管理试题

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146.()旅客列车不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车

145.()调车作业由调车长单一指挥。遇有特殊情况,可由连结员代替。

144.()在超过2.5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

143.()机车车辆停留、手推调车,为该地点的实际坡度。

142.()股道编号,双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号。

141.()铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照铁路标准设置警示标志。

140.()超过定期检修期限的客车车辆禁止编入旅客列车。

139.()调车手信号显示要做到位置适当,正确及时,横平竖直,灯正圈圆,角度准确,段落清晰。

138.()驼峰解散车辆,只变更钩数、辆数时,可不通知司机,但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知司机。

137.()跟踪出站调车,在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界500m。