188.卸油连通胶管两端应设()。

52.()地罐交接综合差量率标准根据地区公司下发标准执行。

51.()地罐交接综合差量是加油站进货时,油品实收标准体积与原发标准体积的差值,包含油库付油流量计偏差、装车损耗、运输损耗、接卸损耗、液位仪系统误差等因素。

50.()加油机油气回收胶管中油气管或密封圈损坏,可造成加油枪提枪走数不出油。

49.()加油枪发油超标会影响油品损溢,但不会引起计量纠纷或新闻危机事件。

48.()手工计量验收后,可通过加油站地罐收油量进行比对,若地罐收油量与手工计量罐车验收量存在较大差异,可判定为罐车容积表不准。

47.()通过查询比对收油明细,运输途中无违规、卸油操作合规的情况下,若收油损耗量差异波动幅度较大且频繁发生,可以判定为汽车罐容积不准确。

46.()柴油的定额零售损耗率为0.12。

45.()润滑油的定额零售损耗率为0.23%。

44.()损耗率是指石油产品在某一项生产、作业过程中发生的损耗量同参与该项生产、作业量的质量百分比。

43.()损耗率=(损耗量/储存量)×100%。