STP将车站联锁信息、调车作业管理信息（ ）通过无线通信传输方式将信息传送到机车车载设备上，实现调车信号、调车进路、调车作业通知单、距防护信号距离、限速等信息在机车上的实时显示，实现超速防护控制。

行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。（ ）

单机附挂车辆，列车调度员不需向司机发布调度命令。（ ）

列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行时须向司机发布调度命令。（ ）

向封锁区间开行救援列车、路用列车；临时变更或恢复原行车闭塞法时须向司机发布调度命令。（ ）

有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。（ ）

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000 mm。（ ）

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为835～890 mm。（ ）

机车、自轮运转特种设备上均应备有复轨器和铁鞋（止轮器）。（ ）

避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

DF4型机车转向架通过最小曲线半径为145m。( )