226.鲜活农产品运输车辆在下列()条件时,不能享受“绿色通道”优惠政策。( )

9.案例描述:随着 ETC 的深入推广使用,社会中大部分车辆已安装 ETC 设备通行于高速公路,大大提升了道路通畅和通行体验。某日已安装 ETC 设备,车牌为黄皖 A12345 四轴货车正通过 ETC 货车道驶出收费站,系统无法识别,不能通过。工作人员发现该车显示特情为 OBU 拆卸,转人工进行处理,同时站内 ETC 三级点工作人员为其免费重新安装激活,确保车辆正常使用。(3)入口非 ETC 车辆或者已安装 ETC 设备但无法正常使用的车辆如何处理()( )

9.案例描述:随着 ETC 的深入推广使用,社会中大部分车辆已安装 ETC 设备通行于高速公路,大大提升了道路通畅和通行体验。某日已安装 ETC 设备,车牌为黄皖 A12345 四轴货车正通过 ETC 货车道驶出收费站,系统无法识别,不能通过。工作人员发现该车显示特情为 OBU 拆卸,转人工进行处理,同时站内 ETC 三级点工作人员为其免费重新安装激活,确保车辆正常使用。(2)ETC 入口如为货车或专项作业车,车道系统处理流程是?( )( )

9.案例描述:随着 ETC 的深入推广使用,社会中大部分车辆已安装 ETC 设备通行于高速公路,大大提升了道路通畅和通行体验。某日已安装 ETC 设备,车牌为黄皖 A12345 四轴货车正通过 ETC 货车道驶出收费站,系统无法识别,不能通过。工作人员发现该车显示特情为 OBU 拆卸,转人工进行处理,同时站内 ETC 三级点工作人员为其免费重新安装激活,确保车辆正常使用。(1)车辆驶入 ETC 专用车道或 ETC/MTC 混合车道,车道系统自动判断 ETC 车辆是否可以通过内容有( )( )

8.案例描述:李某驾驶一辆 6 轴货车列车于 2021 年5 月15 日出发,目的地是:甲省 A 收费站—乙省 C 收费站。该车于当天 10:20 从A 收费站封闭式 ETC(OBU 类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将 ETC 卡拔下,于 2021 年 5 月 15 日 10:50 从甲省 B 收费站下高速,并声称在入口未领卡。B 收费站工作人员按“无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从 B 收费站人工车道领 CPC 卡(卡号:123456)上高速并于 2021 年 5 月 17 日在 C 收费站 ETC 车道下高速。2021 年5 月18 日,该车从 C 收费站 ETC 车道上高速并拔下ETC 卡,于 2021 年 5 月 19 日在 A 收费站使用 CPC 卡(卡号:123456)缴费下道。(4)对该车逃费行为的判定依据包括( )( )

8.案例描述:李某驾驶一辆 6 轴货车列车于 2021 年5 月15 日出发,目的地是:甲省 A 收费站—乙省 C 收费站。该车于当天 10:20 从A 收费站封闭式 ETC(OBU 类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将 ETC 卡拔下,于 2021 年 5 月 15 日 10:50 从甲省 B 收费站下高速,并声称在入口未领卡。B 收费站工作人员按“无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从 B 收费站人工车道领 CPC 卡(卡号:123456)上高速并于 2021 年 5 月 17 日在 C 收费站 ETC 车道下高速。2021 年5 月18 日,该车从 C 收费站 ETC 车道上高速并拔下ETC 卡,于 2021 年 5 月 19 日在 A 收费站使用 CPC 卡(卡号:123456)缴费下道。(3)该车于 2021 年 5 月 15 日 10:50 从 B 收费站下高速时,收费站工作人员存在哪些工作失误()。( )

8.案例描述:李某驾驶一辆 6 轴货车列车于 2021 年5 月15 日出发,目的地是:甲省 A 收费站—乙省 C 收费站。该车于当天 10:20 从A 收费站封闭式 ETC(OBU 类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将 ETC 卡拔下,于 2021 年 5 月 15 日 10:50 从甲省 B 收费站下高速,并声称在入口未领卡。B 收费站工作人员按“无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从 B 收费站人工车道领 CPC 卡(卡号:123456)上高速并于 2021 年 5 月 17 日在 C 收费站 ETC 车道下高速。2021 年5 月18 日,该车从 C 收费站 ETC 车道上高速并拔下ETC 卡,于 2021 年 5 月 19 日在 A 收费站使用 CPC 卡(卡号:123456)缴费下道。(2)该车存在哪些逃费行为?()( )

8.案例描述:李某驾驶一辆 6 轴货车列车于 2021 年5 月15 日出发,目的地是:甲省 A 收费站—乙省 C 收费站。该车于当天 10:20 从A 收费站封闭式 ETC(OBU 类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将 ETC 卡拔下,于 2021 年 5 月 15 日 10:50 从甲省 B 收费站下高速,并声称在入口未领卡。B 收费站工作人员按“无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从 B 收费站人工车道领 CPC 卡(卡号:123456)上高速并于 2021 年 5 月 17 日在 C 收费站 ETC 车道下高速。2021 年5 月18 日,该车从 C 收费站 ETC 车道上高速并拔下ETC 卡,于 2021 年 5 月 19 日在 A 收费站使用 CPC 卡(卡号:123456)缴费下道。(1)该车在行驶过程中存在哪些违规操作行为()( )

7.案例描述:某驾驶员于 2021 年7 月10 驾驶一辆小型货车运输一台联合收割机行驶高速公路,该车未安装 OBU 装置且在上高速前未预约,下高速在出口收费站要求免费。收费站工作人员查验时发现该车装载的联合收割机《作业证》上加盖省级农机、县级交通部门和农机管理部门公章,联合收割机号牌放在驾驶室内部。最终收费站工作人员对该车按实收费后放行。(4)联合收割机《作业证》应包含以下信息()。( )

7.案例描述:某驾驶员于 2021 年7 月10 驾驶一辆小型货车运输一台联合收割机行驶高速公路,该车未安装 OBU 装置且在上高速前未预约,下高速在出口收费站要求免费。收费站工作人员查验时发现该车装载的联合收割机《作业证》上加盖省级农机、县级交通部门和农机管理部门公章,联合收割机号牌放在驾驶室内部。最终收费站工作人员对该车按实收费后放行。(3)根据目前政策,不合格运输联合收割机车辆判断标准()。( )

7.案例描述:某驾驶员于 2021 年7 月10 驾驶一辆小型货车运输一台联合收割机行驶高速公路,该车未安装 OBU 装置且在上高速前未预约,下高速在出口收费站要求免费。收费站工作人员查验时发现该车装载的联合收割机《作业证》上加盖省级农机、县级交通部门和农机管理部门公章,联合收割机号牌放在驾驶室内部。最终收费站工作人员对该车按实收费后放行。(2)运输联合收割机车辆在预约时,需填报以下信息进行预约()。( )