53.外观检查时,驱动电机及驱动电机控制器表面不应有锈蚀、碰伤、划痕,涂覆层不应有剥落,紧固件连接应牢固,引出线或接线端应完整无损,颜色和标志应正确,铭牌的字迹和内容应清晰无误,且不应脱落。

128.DC/DC变换器,相当于传统车的(),将动力电池的高压电转为低压电给蓄电池及低压系统供电。具有效率高、体积小、耐受恶劣工作环境等特点。

127.()的作用是是完成动力电池电源的输出及分配,实现对支路用电器的保护及切断。

126.()的作用是将动力电池的高压直流电转换为整车低压12V直流电,给整车低压用电系统供电及铅酸电池充电。

125.()的作用是将220V交流电转换为动力电池的直流电,实现电池电量的补给。

124.电池的荷电状态用()表示。

123.车辆使用充电宝(便携式充电桩)充电时,输入电流最大不能超过()A。

122.车辆充电时,为了避免对充电设备造成破坏,下列错误的是()。

121.在车辆”READY”时测量新能源汽车低压蓄电池的电压,这时所测的电压值为()的电压。

120.车载充电机上Power灯是指()。

119.检修16A慢充系统时,如测量充电线车辆端充电枪的CC脚和PE脚之间的阻值,其阻值应为()Ω,否则应更换充电线总成。