现场防护员应携带必备的防护用品，做好自身防护，并随时观察施工现场和列车运行情况，发现异常情况时及时通知驻调度所（驻站）联络员和作业负责人。

箱梁支座调高、拨正、更换，施工作业期间，第一列限速 80 km/h、第二列限速 km/h 至下一个天窗前；施工作业结束后，第一列限速 80 km/h、以后限速 160 km/h 至次日天窗结束，其后恢复常速。

更换道岔尖轨、基本轨、护轨、可动心轨道岔辙叉，第一列限速不超过 km/h，以后恢复常速。

线路上临时插入短轨不得短于？

单根更换、方正轨枕，第一列限速不超过 km/h，以后恢复常速。

处理胶接绝缘接头，第一列限速不超过 km/h，以后恢复常速。

单根更换钢轨，第一列限速不超过 km/h，以后恢复常速。

故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件。如需在路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道看守检查时，应设现场防护员，本线列车限速 km/h及以下，看守检查人员可在本线一侧路肩、桥梁作业通道、隧道救援通道检查，且不得侵入铁路建筑限
界。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速 km/h 及以下

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》临时插入短轨的线路允许速度不得大于？

高速铁路作业后遗留工机具属于什么问题？