动车组手动开、关门时，执行“谁管理、谁关门”的原则

（ ）上不应停留车辆（尽头式车站除外）。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该 线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。(1分)

昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动，其含义是（）(1分)

接发列车时，接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知（ ）进行处理。(1分)

在接触网支柱及距接触网带电部分( ) mm范围内的金属结构物须接地。(1分)

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时(接车线末端无隔开设备)，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )‰的下坡 道，须使列车在站外停车后，再接入站内。(1分)

车站值班员在开放引导信号或命令引导人员引导接车前，应亲自或通过有关人员再次（ ），进路上有关道岔位置正确(1分)

接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于（ ) mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于 350 mm。跨越电气化铁路的各种建（构） 筑物与带电部分小距离，不小于 500 mm。(1分)

信号装置一般分为信号机和( )两类。(1分)

昼间徒手显示停车信号的方式是（ ）。(1分)

自轮运转特种设备进入区间救援和区间返回时，安装有应答器信息接收装置（BTM）的高不得超过（）km/h，其他高不得超过 80km/h。(1分)