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列检作业场的车站停车抱闸车列处置办法,在没有列检作业场的车站停车的列车,由车站会同( )对预报抱闸车辆进行确认。(1分)
引导接车时,列车以不超过 20 km/h 速度进站,并做好随时停车的准备。由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人 员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。列车()越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号。(1分)
长大下坡为线路坡度超过6‰,长度为()km及以上;线路坡度超过12‰,长度为()km及以上;线路坡度超过20‰,长度为()km及 以上。(1分)
向施工封锁区间开行路用列车发出的调度命令中应包括( )等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。(1分)
:列车冒进进站(接车进路)信号机,车站值班员在具备接车条件后,确认( )后,使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车,司机 凭车站值班员进入站内停车的通知后以不超过20km/h的速度进站。(1分)
在接发列车和调车作业时,应按规定的作业程序、标准办理,并正确执行作业过程中的“()、确认、监督、检查”四项基本制度。(1分)
夜间高举绿色灯光上下缓动,表示()信号。(1分)
在正线、到发线上调车时,要经过车站值班员的准许。在接发列车时,应 按( )规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。(1分)
遇天气恶劣情况时,当司机无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机以()作为发车凭证,起动列车。(1分)
预告、( )、驼峰辅助信号机,不得小于400m(1分)
