临时加开或停运单机时列车调度员可不发布调度命令

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。(1分)

信号机按类型分为色灯信号机、()机车信号机(1分)

：同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车，原则上只准许接入封锁线路，如必须接入非封 锁线路，接入后该列车不得（） 。(1分)

电力机车保持（）m的安全距离后与无电区的停留车连挂不上时，应加挂适当数量的车辆后，再进行连挂。(1分)

列检作业场的车站停车抱闸车列处置办法，在没有列检作业场的车站停车的列车，由车站会同（ ）对预报抱闸车辆进行确认。(1分)

引导接车时，列车以不超过 20 km/h 速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人 员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。列车（）越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。(1分)

长大下坡为线路坡度超过6‰，长度为（）km及以上；线路坡度超过12‰，长度为（）km及以上；线路坡度超过20‰，长度为（）km及 以上。(1分)

向施工封锁区间开行路用列车发出的调度命令中应包括（ ）等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。(1分)

：列车冒进进站（接车进路）信号机，车站值班员在具备接车条件后，确认（ ）后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车，司机 凭车站值班员进入站内停车的通知后以不超过20km/h的速度进站。(1分)

在接发列车和调车作业时，应按规定的作业程序、标准办理，并正确执行作业过程中的“（）、确认、监督、检查”四项基本制度。(1分)