未挂列尾装置的货物列车发车前，车站发车人员可不在列车尾部进行自动制动机简略实验，确认全列通风，方可发车

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有 关车站值班员、司机、施工负责人重新发布（ ）的调度命令。(1分)

列车冒进进站（接车进路）信号机，车站值班员在具备接车条件后，确认接车线空闲和进路正确后，采用哪种方式接车？(1分)

施工路用列车（施工机车车辆）作业申请单适用于“同时封锁站内线路和区间开行路用列车”及“封锁范围内施工机车车辆移动”需由（ ） 组织准备进路时。(1分)

超长列车原则上不准超过运行区段列车换长的（）。(1分)

进站信号机开放后突然停电(列车未冒进信号)，如又恢复供电时，应使用区段（ ）方式解锁进路后，重新开放信号机接车。(1分)

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、（ ）间有4mm及以上水 平间隙时，不能锁闭或开放信号机。(1分

列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于( )m处防护(1分)

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。(1分)

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。(1分)

信号机按类型分为色灯信号机、()机车信号机(1分)