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单选题
引导接车时,列车以不超过( ) km/h速度进站,并做好随时停车的准备。(1分)
单选题
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有 关车站值班员、司机、施工负责人重新发布( )的调度命令。(1分)
单选题
列车冒进进站(接车进路)信号机,车站值班员在具备接车条件后,确认接车线空闲和进路正确后,采用哪种方式接车?(1分)
单选题
施工路用列车(施工机车车辆)作业申请单适用于“同时封锁站内线路和区间开行路用列车”及“封锁范围内施工机车车辆移动”需由( ) 组织准备进路时。(1分)
单选题
超长列车原则上不准超过运行区段列车换长的()。(1分)
单选题
进站信号机开放后突然停电(列车未冒进信号),如又恢复供电时,应使用区段( )方式解锁进路后,重新开放信号机接车。(1分)
单选题
装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、( )间有4mm及以上水 平间隙时,不能锁闭或开放信号机。(1分
单选题
列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于( )m处防护(1分)
单选题
引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。(1分)
单选题
当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用()行车。(1分)
