遇特殊原因需人工现场准备进路时，须在（ ）到位，集团公司应急指挥中心启动人工准备进路接发列车的方案后实施。

引导接车顺序可以根据接发车情况进行变更

在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速120 km/h及以下，并按规定设置防护

动车组调车作业，司机、动车段（所）值班员应执行钩钩调车联控

使用列车无线调度通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，接受人员应进行复诵，讲明车次、车站，便于确认

路用列车及机车、自轮运转特种设备需在高速场与普速场间转场时，可按越站调车方式办理，凭开放的进站（引导）信号进入邻场

漏发、错发有关限速的运行揭示调度命令可能会导致列车超速运行、耽误列车运行，或造成人员伤亡

封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划，亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工

有客运作业的旅客列车，在有两个站台但无跨线设施的车站原则上不办理交会。必须办理交会时，两客车会车间隔时间不少于10min

站外有电分相时，越出站界(跟踪出站)调车，应在距电分相不少于10m处停车；严禁越过电分相进行调车作业

列车在站内或区间遇有碍安全运行司机自行停车，待停车原因消除后由车站通知机车乘务员起动继续运行，并将停车原因报告车站值班员（列车调度员）