内锁闭是通过外锁闭装置实施对道岔尖轨、心轨锁闭的方式。

曲线正矢用 20 m 弦在钢轨踏面下 （ ） 处测量。

200～250km/h道岔导曲线下股高于上股的限值：作业验收为 （ ）。

200～250km/h道岔导曲线下股高于上股的限值：计划维修为（ ）。

200～250km/h道岔导曲线下股高于上股的限值：临时补修为（ ）。

200～250km/h 道岔静态几何尺寸容许偏差管理值：作业验收无砟道岔上支距偏差管理值为（ ）。

200～250km/h 道岔静态几何尺寸容许偏差管理值：作业验收无砟道岔上水平偏差管理值为（ ）。

200～250km/h 道岔静态几何尺寸容许偏差管理值：作业验收轨距变化率为（ ）。

200～250km/h 道岔静态几何尺寸容许偏差管理值：作业验收无砟道岔上轨距偏差管理值为（ ）。

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，（ ）管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即进行限速的质量控制标准。

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，（ ）管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。