峰值管理各项目偏差扣分标准：Ⅱ级每处扣 （ ）。

国内研发的混凝土岔枕道岔，12号及以上道岔岔枕均按垂直于道岔曲股布置，以满足直股运行平稳性要求。

客专线有砟道岔牵引点处的岔枕间距，应满足转换设备安装的要求，一般为650mm。

客专线有砟道岔牵引点处的岔枕间距，应满足转换设备安装的要求，一般为600mm。

有砟道岔混凝土岔枕间距最大不宜超过650mm，最小不得小于500mm。

客专线有砟道岔混凝土岔枕间距应尽量保持一致，岔枕间距一般采用600mm，其他道岔岔枕间距可适当减小。

有砟道岔混凝土岔枕间距最大不宜超过600mm，最小不得小于500mm。

客专线有砟道岔混凝土岔枕间距应尽量保持一致，岔枕间距一般采用500mm，其他道岔岔枕间距可适当减小。

客专线有砟道岔混凝土岔枕的长度一般从2600mm开始，按100mm进级，最长4800mm。

客专线有砟道岔混凝土岔枕的长度一般从2600mm开始，按100mm进级，最长5000mm。

客专线有砟道岔混凝土岔枕的长度一般从2600mm开始，按150mm进级，最长4800mm。