工务段段长（基础设施段工务专业主管副段长）应定期添乘检查管内线路。对管内高铁正线添乘检查，（ ）不少于 1 遍。

CZ系列高速道岔轨距调整采用厚度t=5～14mm、级差1mm、材质为聚酰胺66的不同厚度调整片。正常安装时一侧为9mm厚调整片，另一侧为10mm厚调整片。

CZ系列高速道岔轨距调整采用厚度t=5～14mm、级差2mm、材质为聚酰胺66的不同厚度调整片。正常安装时一侧为9mm厚调整片，另一侧为10mm厚调整片。

CZ系列高速道岔为改善限位挡板与岔枕之间的受力状况，在其之间设置了V形槽垫板（尼龙）。

CZ系列高速道岔为改善限位挡板与岔枕之间的受力状况，在其之间设置了橡胶垫板（尼龙）。

CZ系列高速道岔为了使轨道达到足够的横向刚度，在可调铁座后部设置了限位支撑板，以起到岔枕上混凝土挡肩的作用，除连接螺栓外限位支撑板的下部设置凸台与岔枕上的凹槽相配合，提高了系统抵抗横向力的能力。

CZ系列高速道岔为了使轨道达到足够的横向刚度，在可调铁座后部设置了横向支撑板，以起到岔枕上混凝土挡肩的作用，除连接螺栓外限位支撑板的下部设置凸台与岔枕上的凹槽相配合，提高了系统抵抗横向力的能力。

CZ系列高速道岔滑床板、尖轨跟端垫板、护轨垫板采用弹性夹扣压。

CZ系列高速道岔滑床板、尖轨跟端垫板、护轨垫板采用弹片扣压。

CZ系列无砟道岔调高量为-4～+22mm，通过不同规格（厚度为6mm、5mm、3mm、2mm）的调高垫板或组合调高。

CZ系列无砟道岔调高量为-4～+60mm，通过不同规格（厚度为6mm、5mm、3mm、2mm）的调高垫板或组合调高。