SFC型扣件钢轨左右位置调整量：（ ）。

使用大型养路机械进行线路维修，应利用精测网对作业地段的线路平面、纵断面进行全面测设和优化，计算确定作业量，制定合理的作业方案，并向施工单位提供有关线路技术资料。

调节器各部螺栓、伸缩装置剪刀叉销轴螺栓应定期涂油。预埋套管中缺油或无油时，应在预埋套管中注入或在垫板螺栓螺纹部分涂专用防护油脂。

调节器各部位间隙、润滑及扭矩应符合设计要求。

单向调节器应加强尖轨及其后 50～100m 范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨锁定。

调节器精调精整应注重几何尺寸与结构相结合，降低值修复与廓形打磨相结合。

对调节器应定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，如发现伸缩故障应及时消除。

焊联时，不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行拉伸或顶推作业。

应加强道岔维修，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。

尖轨相对于基本轨降低值偏差超过 2mm 且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台进行调整。

通过调整扣件，更换调整片使护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求。