高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的（ ）可采用无砟轨道。

大型养路机械作业前电务段需派专人负责处理钢轨接头处的连接线、计轴磁头及电容补偿器等妨碍大型养路机械作业的电务设施。

大型养路机械作业前，工务段应对作业地段进行抽板、方枕、改道、更换失效轨枕等作业，并指派专人在作业中随时测量轨温变化。

大型养路机械作业前，机械段应提供作业地段的里程、坡度、曲线要素，线路平、纵断面资料和线路实际锁定轨温、起拨道量资料以及站场资料。

当大型养路机械发生故障不能继续作业时，应及时安排邻近的其他大型养路机械恢复线路；无条件安排时，维修作业地段应由工务段负责恢复线路，在大修作业地段应由机械段负责恢复线路。

道岔打磨结束后，应及时清除滑床板上的残留物。

道岔维修捣固作业时，作业范围包括岔区及其前后各 50m 的线路，一次起道量应控制在 10～50mm，拨道量不超过 30mm

在有砟桥上，枕下道砟厚度不足 150mm 时严禁进行捣固作业。

捣固作业结束前，应在作业终点做出标记，并以此开始按铁路线路修理规则规定的坡度递减顺坡，达到安全放行列车的要求。一般情况下不应在圆曲线上顺坡，严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。

线路维修捣固作业时，应设置不少于 10mm 的基本起道量。

大型养路机械在封锁区间内作业时，各机械间隔不得小于5m。