线岔交叉点位置，标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距（）mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差±50mm。

分相的位置应避免应设在（）。

接触网的分段、分相设置应考虑（），并充分考虑电力牵引的列车、动车组正常运行和调车作业的需要。

牵引变电所须具备双电源、双回路受电。牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能越区供电。运行期间平均功率因数不低于0.7。

高速铁路接触网最低工作电压为( )kv。

高速铁路接触网最高工作电压为( ) kv。

高速铁路接触网标称电压值为( ) kv。

牵引供电能力应与线路的运输能力相适应，满足规定的（ ）要求。

牵引变电所须具备（）受电。

牵引供电设备包括（ ）。

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，（）”的原则。