列车退行的规定中，列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站端墙处显示好了信号，列车在进站端墙外必须一度停车，确认好了信号正确方可进站。

分主断后需要间隔( )秒才能进行合主断操作，否则主断将不能合上,操作紧急牵引模式同样需要满足此要求主断才能闭合。

司机台开锁后集电靴无法升起, 检查主风缸压力是否大于(）；

司机台开锁后受电弓无法升起,检查主风缸压力是否大于(）；

整列车蓄电池无法激活，查看电压表电压是否大于()；

单个车门故障且车辆屏显示车门无电或无法检测(白色)时，车辆屏及切除指示灯将无法显示切除情况，此时以车门关好（无缝隙或缝隙小于（）mm）且切除开关打到“隔离”位为准。

当一列车发生（）的车门故障时（含两侧车门），报OCC后清客退出服务。

DCU/ SIV复位按钮(=41-S101)按压时间至少（）秒。

“安全回路旁路”生效后，列车将自动限速（）km/h；可根据正线实际情况在下一站清客或到终点站退出服务；

不要反复分合高断的操作,列车只允许司机在（）分钟内分合高速断路器（）次。

十四号线主线及知识城支线六节编组客车长度为（ ）m